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配资和融资融券区别 一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而连续第四周上涨

配资和融资融券区别 一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而连续第四周上涨

(原标题:一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而连续第四周上涨)

美股三大指数集体收涨,道指涨0.13%,纳指涨0.83%,收盘创历史新高配资和融资融券区别,标普500指数涨0.27%。美国消费者新闻与商业频道(CNBC)表示,华尔街希望美股能够保持2024年上半年的上涨势头。

汇通财经APP讯——波罗的海交易所主要海运运费指数周五连续第四周上涨,受益于海岬型船舶运费上涨。最新数据显示,2024/09/06波罗的海干散货指数(BDI)报1941点,创3天最高,较前值涨1.15%,创2024/09/04以来最大涨幅,且为连续第2天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1294点,较前值持平。,海岬型运费指数(BCI)报3356点,涨2.16%,超灵便型船运价指数(BSI)报1260点,跌0.47%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨22点,至1,941点,涨幅1.2%。该指数本周上涨5.8%,为5月10日以来的最佳涨幅。海岬型船运价指数上涨71点,涨幅2.2%,至3,356点。该指数连续第五周上涨。海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加585美元,至27,832美元。巴拿马型船运价指数持平于1,294点,连续第六周下跌。巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下降1美元,至11,645美元。大连铁矿石期货周五徘徊在一年低点附近,创下近六个月来最大单周跌幅。在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌6点,至1,260点。

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